Sí, está permitido, tenemos un permiso con NBV para hacerlo, y tenemos un plan de ITV en el expediente.

Como se ha indicado anteriormente, tenemos un plan de ITV registrado en el Departamento de Ingeniería de NBV, y la policía de NBV nos está ayudando durante las operaciones. Todo el tráfico y los peatones están impedidos de entrar en la zona de elevación, mientras que la grúa torre ("grúa") transporta materiales a través de West Dr. No hay coches aparcados dentro de la zona - las zonas de aparcamiento están bloqueadas para evitar el estacionamiento de coches dentro de la zona de elevación. Toda la operación de cruce dura unos 30 segundos, y sólo la realizamos en las horas de menor tráfico. La grúa también descarga materiales de los camiones dentro del aparcamiento. Cuando [la grúa] entra y sale del aparcamiento, lo hace sin ningún material en el gancho. Por consiguiente, la grúa puede desplazarse libremente por la calzada, sin necesidad de detener el tráfico ni a los peatones, ya que no transporta materiales por la calzada, sino que sólo se desplaza con un "gancho libre"; no hay peligro de que los materiales se caigan.

Ya no existe un Código de Construcción del Sur de Florida, sólo existe el Código de Construcción unificado de Florida ("FBC"). Nada en el FBC prohíbe las operaciones actuales de la grúa, sólo que tales operaciones no expongan al público o a los trabajadores a un peligro inminente y cumplan con las regulaciones de OSHA. Todo lo que estamos haciendo cumple la normativa. Actualmente hay muchas grúas torre en funcionamiento en todo el mundo y, en su mayor parte, las grúas torre se utilizan en entornos urbanos congestionados; no se construyen demasiados edificios altos en medio de tierras de cultivo vacías.  

El almacenamiento y puesta en escena de todos los materiales de construcción necesarios para el proyecto de construcción, los remolques de oficina, y el estacionamiento de vehículos y equipos relacionados con el proyecto.

 Cuando no se utiliza, la grúa se pone en "modo aleta", no se bloquea en ninguna posición concreta; debe poder girar libremente con el viento dominante para evitar daños.

No hay peligro para el público en ningún momento.

La grúa sólo levanta materiales -que pesan miles de kilos- sobre el lugar del proyecto o mientras transporta materiales ("carga") por la carretera, y ni el público ni los trabajadores están bajo la carga en ningún momento. Cuando la grúa está sobre el parque o la carretera sin carga, es perfectamente segura.

La luz en cuestión se debía al reflejo de la parte superior del techo del remolque de obra (que es blanco); hemos eliminado la luz.